Дом>

Монокок

Монокок



Монокок технология снижает снаряженную массу автомобилей, что способствует снижению расхода топлива и уменьшению загрязнения .
Для всех моделей автобусов , применение технологии сборки в режиме монокок эффективно повышает коррозионную стойкость автомобилей.

Преимущества “Технологии полной нагрузки туристического автобуса марки Золотой дракон производства Сямынь ”


Техническое улучшение

Преимущества производства

Преимущества продукции

Производственная
Технологии полной нагрузки туристического автобуса

После сварки скелета кузова и шасси выполнять электрофорез.

После электрофореза отсутствует сварочная рабочая процедура, не возникает повреждение к покрытию электрофореза, чтобы электрофорезная технология туристического автобуса марки Золотой дракон стала “Полным электрофорезом” по-настоящему.

Новая технология устранила антикоррозийные скрывающие угрозы сварочной точки сварки после электрофореза, чтобы кузов достиг 100% антикоррозии. Продукция достигла наилучших эффектов десятилетной антикоррозии, что уменьшает скрывающие угрозы безопасности.

После малярной технологии выполнять сборку шасси.

Не нужно поставить резиновые детали, в том числе пучок электроприборов, элементы электроприбора, уплотнитель, воздушный мешок, которые при высокой температуре возникают старение, в малярное помещение для согревания.

Избежать старения резиновых деталей, уплотнителей, элементов электроприбора при высокой температуре, повышает стойкость и надежность, обеспечивает безопасное свойство целой машины.

Для сборки шасси применяется способ снизу вверх.

Способ сборки шасси одинаков с способом ремонта и ухода за продукцией, что снизило трудность работы персоналов по послепродажному обслуживанию.

Повышает удобство ремонта, что сильно уменьшает рабочие часы и затраты для ухода и содержания автобуса.


В процессе проекта полностью учитывают удобство и точность сборки каждой запчасти.

Точная проектная конструкция обеспечивает удобство сборки и ремонта, повышает единство производства.

Более высокая рациональность, специальность и точность монтажа переднего периода, более прочная единичность производственной операции, обеспечивает качество продукции, содействует повышению качества целого автобуса.